{"id":30370,"date":"2017-05-10T20:37:39","date_gmt":"2017-05-10T23:37:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldocampus.usp.br\/?p=30370"},"modified":"2017-05-10T20:38:27","modified_gmt":"2017-05-10T23:38:27","slug":"30370","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldocampus.usp.br\/index.php\/2017\/05\/30370\/","title":{"rendered":"Campus concentra ciclofaixas na regi\u00e3o do P1"},"content":{"rendered":"
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Foto: Jo\u00e3o Paulo Almeida<\/figcaption><\/figure>\n

O Sistema Ciclovi\u00e1rio da Cidade Universit\u00e1ria foi implementado com o intuito de diminuir o grande fluxo de carros, a polui\u00e7\u00e3o e estimular a utiliza\u00e7\u00e3o de transporte p\u00fablico e alternativas sustent\u00e1veis. A primeira fase do plano, realizado em 2016, compreende a Avenida da Universidade at\u00e9 a Avenida Professor Lineu Prestes, indo at\u00e9 a rotat\u00f3ria na altura da Casa de Cultura Japonesa.<\/span><\/p>\n

No restante do campus, o projeto ainda n\u00e3o foi feito e as faixas exclusivas n\u00e3o existem, com as ruas sem demarca\u00e7\u00f5es espec\u00edficas e somente as sinaliza\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito usuais. Hoje, as ciclofaixas s\u00e3o encontradas sobretudo na regi\u00e3o da Portaria 1, onde h\u00e1, lado a lado, faixa para autom\u00f3veis, \u00f4nibus e bicicletas.<\/span><\/p>\n

“A ciclofaixa dentro da USP \u00e9 importante, mas \u00e9 necess\u00e1rio mais educa\u00e7\u00e3o e conscientiza\u00e7\u00e3o dos motoristas, ciclistas e pedestres para compartilhar a via, principalmente nessa regi\u00e3o “, afirma a bibliotec\u00e1ria Magali Machado. Ela lembra que essa parte da Cidade Universit\u00e1ria \u00e9 utilizada como pista de treino para ciclistas, \u00a0ocorrendo ocasionalmente algumas desaven\u00e7as entre ciclistas e corredores.<\/span><\/p>\n

O usu\u00e1rio da via tamb\u00e9m precisa saber o caminho antes, pois \u00e9 muito comum uma ciclofaixa ou ciclovia simplesmente acabar durante o trajeto, expondo os desavisados, tanto na USP quanto no resto da cidade.<\/span><\/p>\n

As bicicletas no campus est\u00e3o contempladas em um grande projeto, chamado Programa Campus Sustent\u00e1vel USP, com a\u00e7\u00f5es at\u00e9 2034, e no plano Gest\u00e3o Funcional Urbana conta com diversas a\u00e7\u00f5es de mobilidade, integra\u00e7\u00e3o e articula\u00e7\u00e3o de transportes, redu\u00e7\u00e3o de poluentes, diminui\u00e7\u00e3o de velocidade e acidentes, empr\u00e9stimo de bicicletas, acessibilidade e qualidade de vida. H\u00e1 tamb\u00e9m o plano de integra\u00e7\u00e3o com pesquisas acad\u00eamicas na \u00e1rea e maior participa\u00e7\u00e3o da comunidade.<\/span><\/p>\n

Da cidade ao campus<\/strong><\/p>\n

Assim como no campus, a bicicleta \u00e9 utilizada tamb\u00e9m como meio de transporte em S\u00e3o Paulo. A Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes, atrav\u00e9s de nota \u00e0 imprensa, afirma que deu in\u00edcio a um projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o e revis\u00e3o das ciclovias com o objetivo de garantir a conviv\u00eancia, com seguran\u00e7a, entre bicicletas e os demais ve\u00edculos em S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n

O plano prev\u00ea a revis\u00e3o da malha ciclovi\u00e1ria da cidade, com mudan\u00e7as em todos os bairros, a altera\u00e7\u00e3o e elimina\u00e7\u00e3o de alguns trajetos e a transforma\u00e7\u00e3o de trechos em ciclorrotas, com o compartilhamento de ruas de tr\u00e1fego menos intenso entre bicicletas, carros e motocicletas.<\/span><\/p>\n

A cidade tem 17 mil quil\u00f4metros de ruas, sendo quase 500 km destinados aos ciclistas, que ganharam faixas exclusivas sobretudo na gest\u00e3o Haddad. As mudan\u00e7as impactaram a cidade e mostram que tr\u00e2nsito e deslocamento s\u00e3o quest\u00f5es primordiais para os paulistanos. Contudo, em 2017, na gest\u00e3o D\u00f3ria, o plano de mobilidade mudou, gerando novas pol\u00eamicas.<\/span><\/p>\n

Nessas vias, ser\u00e1 privilegiado o uso comum da via, sem uma separa\u00e7\u00e3o f\u00edsica espec\u00edfica.<\/span><\/p>\n

De acordo com o secret\u00e1rio de transportes S\u00e9rgio Avelleda “n\u00f3s temos que entender que o tr\u00e1fego \u00e9 feito com compartilhamento. Se n\u00f3s dissermos que a bicicleta s\u00f3 pode circular em via segregada, n\u00f3s vamos reconhecer um retrocesso e negar um direito ao ciclista”. <\/span><\/p>\n

Essa vis\u00e3o defende que a bicicleta deve circular tamb\u00e9m em vias comuns, com a revis\u00e3o da velocidade para autom\u00f3veis e novas sinaliza\u00e7\u00f5es para os ciclistas. <\/span><\/p>\n

O jornalista e ciclista urbano, F\u00e1bio Mitsuo, discorda do novo plano: \u201cTirar as ciclovias e ciclofaixas ser\u00e1 um retrocesso para uma cidade que, aos poucos, est\u00e1 se acostumando com mais bicicletas nas ruas. Isso vai desencorajar pessoas que acabaram de come\u00e7ar ou gostariam de tentar, e acaba refor\u00e7ando a cultura do medo que j\u00e1 existe na quest\u00e3o de seguran\u00e7a urbana, por exemplo\u201d.<\/span><\/p>\n

As primeiras altera\u00e7\u00f5es ocorrem na Zona Leste, no bairro da Vila Prudente e na Zona Oeste, na Rua da Consola\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p>\n

\u201cAcabar com a ciclovia na rua da Consola\u00e7\u00e3o vai prejudicar muita gente, pois ali \u00e9 um acesso e conex\u00e3o de quem vem da Paulista e regi\u00e3o Oeste para o centro, e vice-versa. Sem ela, os ciclistas v\u00e3o continuar usando a via e disputando espa\u00e7o com carros como era antigamente, aumentando o risco de acidentes e at\u00e9 mortes.\u201d completa Mitsuo. <\/span><\/p>\n

A quest\u00e3o das bicicletas divide opini\u00f5es, sobretudo dos comerciantes, que apontam a necessidade de novas alternativas ao tr\u00e2nsito mas reconhecem o transtorno causado por uma ciclovia em sua porta. “\u00c9 muito movimento, pessoas andando e carros entrando na cal\u00e7ada das lojas para estacionar. Se fosse removida para uma rua paralela seria mais seguro para todos”, afirma o vendedor de l\u00e2mpadas Ant\u00f4nio Carlos Soares. <\/span><\/p>\n

\u201cBasta ter aten\u00e7\u00e3o redobrada na descida, ficar alerta e olhar na hora dessas entradas de loja e convers\u00f5es \u00e0 direita que n\u00e3o tem problema\u201d, defende Mitsuo. <\/span>
\nSegundo a prefeitura, a ideia do novo plano de mobilidade \u00e9 tentar manter as ciclovias j\u00e1 existentes, propor parcerias p\u00fablico-privadas e ouvir o lado da sociedade e dos ciclistas.<\/span><\/p>\n

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Concurso busca novos projetos de mobilidade<\/strong><\/p>\n

Na Cidade Universit\u00e1ria um concurso cultural de mobilidade est\u00e1 em busca de novas ideias para o campus. Promovido pela Superintend\u00eancia de Gest\u00e3o Ambiental (SGA-USP), a ideia \u00e9 buscar projetos atrav\u00e9s da participa\u00e7\u00e3o de alunos, professores, funcion\u00e1rios e antigos estudantes. O vencedor ter\u00e1 seu plano de mobilidade implementado no campus de S\u00e3o Paulo, que pode ser o modelo para os outros campi tamb\u00e9m. O participantes pode participar sozinho ou atrav\u00e9s de equipes, indicando o objetivo, a viabilidade e previs\u00e3o de or\u00e7amento.<\/span><\/p>\n

O concurso \u201cSolu\u00e7\u00f5es de Mobilidade para o Campus da Capital\u201d da SGA faz parte do Programa de mobilidade da superintend\u00eancia, que por sua vez faz parte do Plano Ambiental da USP. Esse plano abrange pol\u00edticas que incluem recursos naturais, energ\u00e9ticos, fauna, solo, sustentabilidade, res\u00edduos e educa\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Essa \u00e9 a forma encontrada pela administra\u00e7\u00e3o para aproximar a comunidade dos projetos de gest\u00e3o, uma vez que envolve todos que passam pelo campus. Al\u00e9m disso, com esta abertura, podem surgir projetos inovadores ou com novas concep\u00e7\u00f5es, j\u00e1 que pessoas de diferentes \u00e1reas e com diversas vis\u00f5es e opini\u00f5es podem participar.<\/span><\/p>\n

Tr\u00e2nsito, \u00e1reas de conviv\u00eancia, faixas exclusivas de \u00f4nibus, ciclofaixas, sem\u00e1foros, transporte motorizado ou n\u00e3o, rotat\u00f3rias, natureza e qualidade de vida e todas as quest\u00f5es de mobilidade \u00a0fazem parte do concurso, que pode ter como vencedor um novo aplicativo para smartphones, um evento sobre o tema, ou at\u00e9 mesmo a proposta de uma nova regra para a sociedade.<\/span><\/p>\n

O prazo de inscri\u00e7\u00e3o \u00e9 15 de maio e o edital completo, com o formul\u00e1rio de inscri\u00e7\u00e3o, est\u00e1 no link: https:\/\/goo.gl\/rTHi0a<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bicicletas no campus est\u00e3o contempladas em um grande projeto, chamado Programa Campus Sustent\u00e1vel USP\n [...]<\/a>","protected":false},"author":434,"featured_media":30374,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3914,3148],"tags":[],"class_list":["post-30370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ed-471-edicoes","category-universidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldocampus.usp.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldocampus.usp.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldocampus.usp.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldocampus.usp.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/434"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldocampus.usp.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30370"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/jornaldocampus.usp.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30376,"href":"https:\/\/jornaldocampus.usp.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30370\/revisions\/30376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldocampus.usp.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldocampus.usp.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldocampus.usp.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldocampus.usp.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}